Sapiencia

El piloto automático de un Tesla pudo robar su utilidad en este video. El radar percibe el riesgo de los autos que circulan delante, suena una alarma y activa el freno automáticamente. Un segundo después se produce el choque. De todos modos los coches de Tesla no son autónomos . Según palabras de la compañía: El piloto automático de los Tesla está diseñado para proporcionar una experiencia de conducción sin manos que permita a los conductores tener más confianza al volante, incrementar su seguridad en carretera y hacer que la conducción en autopista se disfrute más. El piloto automático es de lejos el sistema más avanzado de su clase en carretera, pero no convierte al Tesla en un vehículo autónomo y no permite que el conductor que renuncie a su responsabilidad. Desde el lanzamiento del piloto automático hemos educado continuamente a los clientes sobre el uso de esta característica, recordándoles que son responsables de estar siempre alerta y presentes cuando se use el piloto ...

No coincido con todo lo expuesto en la charla TED de Jason Fried , pero es bueno plantearse éstos y otros temas que forman parte de la vida laboral moderna: "...las empresas gastan todo este dinero en ese lugar llamado oficina. Sin embargo, la gente no hace el trabajo en la oficina". "Y lo que uno descubre, sobre todo con gente creativa -diseñadores, programadores, escritores, ingenieros, pensadores- es que esa gente realmente necesita largos períodos de tiempo sin interrupciones para hacer algo". "No se le puede pedir a alguien que sea creativo en 15 minutos y pueda pensar realmente en un problema". "Uno puede hacerse una idea rápida pero para pensar con profundidad en un problema y analizarlo detenidamente se necesitan largos periodos de tiempo sin interrupciones". "Realmente muy poca gente dispone de largos períodos de tiempo sin interrupciones en una oficina". "Los problemas reales son los M&M (Managers&Meetings...